Panda Curioso
50 Mecánicos que hicieron fotos de lo que tenían que arreglar para que otros les creyeran (nuevas imágenes)

50 Mecánicos que hicieron fotos de lo que tenían que arreglar para que otros les creyeran (nuevas imágenes)

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Tener un coche es un compromiso con uno mismo. Si lo cuidas adecuadamente, te mantendrás seguro en la carretera.
Pero algunas personas tienen serios problemas para mantener su vehículo.
Por suerte para ellos, los coches son duros y saben hablar. Hacen ruidos y vibraciones, y todo tipo de quejas, que indican a sus propietarios que deben buscar ayuda. Lo único que tienen que hacer es escuchar.
Hace unos meses, en Bored Panda publicamos un artículo sobre el subreddit r/JustRolledIntoTheShop, un lugar donde los mecánicos comparten fotos de las cosas más locas que ven en el trabajo. Desde entonces, la comunidad online ha seguido mostrando las mayores sorpresas que encuentran bajo el capó (o el maletero, o el guardabarros, o...), así que hemos pensado que deberíamos ponerlo al día. Que lo disfrutes.

#1 No es que entrara sino que más bien nació en la tienda... Stray dejó un charco de gatitos en nuestro patio lateral hace un año. El vecino se llevó este a casa y el jefe se llevó otro

No es que entrara sino que más bien nació en la tienda... Stray dejó un charco de gatitos en nuestro patio lateral hace un año. El vecino se llevó este a casa y el jefe se llevó otro
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Ir a un mecánico para que te arregle el coche es una cosa, pero también hay algo en poder hacer al menos las reparaciones básicas por ti mismo. Es un placer trabajar con las manos. No todo el mundo nace siendo un genio del automóvil, pero siempre se puede aprender. Además, no todos tenemos un tío manitas o un abuelo fan de los automóviles que nos enseñe. Por suerte, Internet siempre está aquí para ayudarnos cuando más lo necesitamos.

Nick Gerhardt señala en un artículo de Family Handyman que hay que empezar por las cosas más pequeñas e ir subiendo. Por ejemplo, puedes empezar cambiando las escobillas del limpiaparabrisas o el filtro de aire. A continuación, prueba a cambiar las bombillas.

#2 Acabo de salvar a este pequeñín. Tuve que quitar la parte delantera del vehículo para hacerlo, pero ahora está libre y vivo y bien

Acabo de salvar a este pequeñín. Tuve que quitar la parte delantera del vehículo para hacerlo, pero ahora está libre y vivo y bien
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El editor de tecnología de Jalopnik y propietario de demasiados Jeeps, David Tracy, comparte este sentimiento. Si quieres hacer un curso intensivo de reparación, te sugiere que te compres un coche viejo. Según Tracy, es la mejor manera de aprender a arreglar coches. Especialmente si eres joven y/o no tienes mucho dinero, porque te verás obligado a hacer tus propias reparaciones.

"Al salir del instituto, no había girado ni una sola llave inglesa. No había cambiado el aceite, no había cambiado las bujías", escribe Tracy. "Ni siquiera había cambiado el filtro de aire. Era un completo novato. Pero entonces llegué a la universidad y me compré un Jeep Cherokee de 1992 con 346.000 km, un montón de chatarra".

#3 Los ojos después de un viaje de 48 km

Los ojos después de un viaje de 48 km
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#4 Así queeee...

Así queeee...
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El Jeep de Tracy tenía agujeros de óxido en los paneles de los balancines, una enorme fuga en el tubo de escape, una bomba de combustible en mal estado, un conducto de dirección asistida en mal estado, frenos que se agarrotaban cuando hacía un poco de calor en el exterior, líquido de transmisión marrón y juntas con fugas por todas partes. Pero no se desanimó por ello. Tracy estaba intrigado. Y realmente no tenía otra opción.

"Era mi único coche y me gasté todo el dinero en libros de texto, así que no tuve más remedio que aprender a arreglarlo yo mismo. Tampoco tenía garaje, así que la mayor parte de mis trabajos de reparación los hacía en aparcamientos o en la calle".

#5 El cliente dijo que los 4 estaban ilesos, pero no podemos decir lo mismo sobre el coche

El cliente dijo que los 4 estaban ilesos, pero no podemos decir lo mismo sobre el coche
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#6 La clienta dice que su marido ha reparado el neumático pero sigue perdiendo aire

La clienta dice que su marido ha reparado el neumático pero sigue perdiendo aire
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"Con la ayuda de unos amigos de una universidad vecina, aprendí lo básico. Me enseñaron a cambiar las bujías, a sustituir la junta de la tapa de la válvula y a cambiar el aceite. Esa pequeña orientación fue todo lo que necesité para ponerme en marcha", dice Tracy.

Ese fue el comienzo de mi afición por la mecánica. Y ahora, con mi nuevo proyecto, estoy aprendiendo mucho más. Tú también puedes aprender. Sólo tienes que comprar ese Volkswagen Type III Squareback en Craigslist por el que has estado salivando.

#7 Juraría que estos clientes lo han hecho a propósito

Juraría que estos clientes lo han hecho a propósito
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#8 Bueno... Casi me meo en los pantalones... Cazado con la guardia baja

Bueno... Casi me meo en los pantalones... Cazado con la guardia baja
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#9 Parece que alguien tiene problemas para recordar

Parece que alguien tiene problemas para recordar
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#10 El cliente afirma que la rueda trasera izquierda está pinchada, por favor, repárela

El cliente afirma que la rueda trasera izquierda está pinchada, por favor, repárela
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Si consigues tu viejo VW Type III Squareback, vas a querer cambiar el aceite, revisar los frenos y hacer una puesta a punto básica. Así que sal y consigue algunas herramientas.

"El corazón de cualquier juego de herramientas es el juego de llaves de vaso, así que empieza por ahí. Mi primer juego fue uno barato de AutoZone. Funcionaba bien para cosas ligeras, pero luego tuve que quitar los tornillos del parachoques y acabé rompiendo carracas y cortando extensiones", explica Tracy. "Puedes conseguir un juego de llaves de vaso bastante decente en Wal-Mart por 60 dólares más o menos".

#11 Encontré un amigo

Encontré un amigo
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#12 Cuando remolque un coche detrás de su caravana, recuerde ponerlo en punto muerto

Cuando remolque un coche detrás de su caravana, recuerde ponerlo en punto muerto
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#13 Alfombrilla nueva

Alfombrilla nueva
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Vale, digamos que tu coche no está tan mal. ¿Entonces qué? Bueno, si tu coche es (algo) decente y sólo quieres saber cómo cambiar los frenos, YouTube tiene las respuestas.

"No sabes cuántas veces he acudido a YouTube para aprender a arreglar algo. De hecho, consulté un vídeo de YouTube para saber cómo desmontar el motor de mi Jeep Cherokee", dice Tracy.

#14 El cliente dice "No te preocupes, es amistoso"

El cliente dice "No te preocupes, es amistoso"
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#15 Así que parece que ahora tenemos un nuevo cliente habitual en la tienda

Así que parece que ahora tenemos un nuevo cliente habitual en la tienda
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#16 Qué americano

Qué americano
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"Hay tal riqueza de conocimientos de reparación en YouTube, que debería ser uno de tus primeros recursos de información sobre cómo arreglar tu coche".

Dicho esto, hay que tener cuidado y usar el sentido común. Cualquiera puede publicar cosas en YouTube, así que si un tipo sube un vídeo en el que corta los conductos de los frenos y te dice que así conseguirás un mejor rendimiento de la gasolina porque se reduce la resistencia de los frenos, posiblemente deberías encender tu cerebro y pensar en ello durante un segundo.

#17 Hay un terminal de batería ahí en alguna parte

Hay un terminal de batería ahí en alguna parte
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#18 Un cliente me pidió que le pusiera la rueda de repuesto. Vi una bola de cemento Atlas en la parte de atrás. Esas cosas son de cemento sólido y pesa como 68 kg. Dije que de ninguna manera. No me voy a reventar la espalda en un trabajo por el que no me pagan

Un cliente me pidió que le pusiera la rueda de repuesto. Vi una bola de cemento Atlas en la parte de atrás. Esas cosas son de cemento sólido y pesa como 68 kg. Dije que de ninguna manera. No me voy a reventar la espalda en un trabajo por el que no me pagan
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#19 Mi hermana acaba de comprar una nueva Nintendo Switch. Este es su neumático. Prioridades

Mi hermana acaba de comprar una nueva Nintendo Switch. Este es su neumático. Prioridades
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El siguiente paso lógico sería conseguir un manual de reparación, una guía paso a paso sobre cómo arreglar las cosas. Consigue uno. "Puedes conseguir un manual Chilton o Haynes por unos 25 dólares en cualquier tienda de repuestos o, mejor aún, descargar o comprar una copia impresa de un manual de servicio de fábrica para tu coche. Estos libros pueden ahorrarte mucho tiempo y esfuerzo, especialmente cuando se trata de cosas como las especificaciones de par motor y las capacidades de los fluidos", aconseja Tracy.

#20 El vehículo del cliente se sobrecalienta desde hace un mes

El vehículo del cliente se sobrecalienta desde hace un mes
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