20 Oscuros secretos de la industria de las aerolíneas, compartidos por auxiliares de vuelo

Antes del 11 de septiembre, viajaba por todo el mundo para el ejército (no estadounidense, sino canadiense y británico).

Cada vez que paraba en un aeropuerto canadiense importante, cogía un montón de etiquetas de equipaje de Air Canada.

Muchos de los estadounidenses que volaban conmigo las pedían cuando volaban en vuelos comerciales para ponerlas en su equipaje, especialmente cuando volaban por Oriente Medio y África.

El equipaje americano era objeto de abusos, robos, etc.

Nunca tocaron las maletas canadienses.

Yo solía ser una asistente de vuelo y cuando alguien era realmente grosero, simplemente iba al ordenador que teníamos para reiniciar las pantallas de televisión a bordo y reiniciaba las suyas esporádicamente para que no pudieran ver su película. Muy mezquino por mi parte, lo sé.

No dudaremos en pegarte al asiento con cinta adhesiva si la situación lo requiere.

Un amigo mío que trabaja para Emirates me contó esta pequeña joya. Siempre que vuelan a Arabia Saudí, Emirates hace que los auxiliares de vuelo cierren con llave toda la cocina, incluida toda la comida, el agua y las bebidas, así como todas las servilletas y los cubiertos. Esto se debe a que en el pasado, las autoridades saudíes subían a bordo y literalmente cogían todo lo que querían y se iban. Y no había nada que la aerolínea o el personal pudieran hacer.

Los auxiliares de vuelo no cobran en tierra. Sólo se pagan las horas de vuelo. Somos mano de obra esclava en tierra y las tareas se añaden continuamente a nuestro tiempo de trabajo no remunerado porque la compañía sabe que no tiene que pagarnos. Nos presentamos 2 o 3 horas antes de que nos paguen y algunos días trabajamos hasta 14 horas y sólo nos pagan 5 o 6 de ellas. Debería ser ilegal.

Por favor, sean amables cuando suban al avión y se pongan nerviosos por sus maletas, etc. La azafata es una voluntaria mientras les ayuda en tierra, básicamente les está haciendo un favor.

Los auxiliares de vuelo ya saben lo que vas a decir. Cada broma (vamos hombre), petición, queja. Saben que vas a decir eso. Si este es su tercer vuelo del día, ya lo han escuchado 6 veces.

Nadie es inteligente en un avión.

Si llevas una caja de bombones para la tripulación de vuelo, obtendrás todos los aperitivos gratuitos (y a veces cervezas) que puedan ofrecerte.

Mi antiguo compañero de trabajo había sido auxiliar de vuelo durante 20 años y conocía todos los secretos. Esta fue su mejor recomendación para un buen vuelo.

Una vez escuché una llamada telefónica en la puerta de embarque. Una azafata tenía resaca, se había quedado dormida e iba a llegar bastante tarde.

Un minuto más tarde, la persona que estaba en el mostrador de entrada hizo un anuncio sobre cómo un mantenimiento previo al vuelo iba a retrasarlo.

Yo pensaba: "mentiroso cabr*n". Lol

Tenemos una lista con el nombre completo de cada pasajero y su número de asiento. A veces, cuando estamos aburridos, los buscamos en Google.

Los auxiliares de vuelo se enfadan tanto o más cuando los vuelos se retrasan. A muchos se les paga sólo por el "tiempo de vuelo", es decir, no se les paga por sentarse en el aeropuerto a esperar.... o incluso por saludar a los clientes durante el embarque...

Sólo por eso, cuanto más largo sea el vuelo, mejor. Imagina que trabajas en una ruta corta en la que tu trabajo real es de 3 a 4 horas, pero te pagan por 55 minutos, ya que esa es la duración del vuelo.

Solía trabajar para una aerolínea del Reino Unido (no era de la tripulación).

Era normal que los pasajeros que morían a bordo permanecieran en sus asientos hasta el aterrizaje. Se les envolvía en mantas y se les colocaba como si estuvieran durmiendo para no asustar a los demás pasajeros.

Ex asistente de vuelo aquí. En primer lugar, me gustaría decir que todo varía de una aerolínea a otra y de un país a otro. Yo trabajé para una aerolínea latinoamericana. El ambiente era bastante tóxico, había MUCHO acoso por parte de los pilotos y copilotos... algunos de ellos abusaban de la posición de poder que tenían para hacer algunas propuestas indecentes a las azafatas. Tal vez esto no sea un secreto, pero para mí fue un shock cuando un piloto (de más de 40 años) me enviaba durante mis días libres mensajes de texto para salir (tenía 19 años), ni siquiera sé de dónde sacó mi número y me sentí muy incómoda a su alrededor. Esto no fue nada en comparación con otras cosas que muchos de nosotras experimentamos.

Fuente: mi madre es auxiliar de vuelo.

Cuando los auxiliares de vuelo te saludan al subir al avión, hacen dos cosas: 1) comprobar si estás borracho o drogado, y 2) comprobar si eres fuerte o robusto, para que en el caso de una emergencia puedas intervenir si es necesario (es decir, si tienen que abrir la puerta de emergencia o levantar algo, etc.).

Mi amiga es auxiliar de vuelo y me dijo que cambian las palabras clave de emergencia cada pocos meses. Una vez que un miembro de la tripulación utiliza una palabra clave de emergencia (podría ser algo como "maravilloso") al hablar por megafonía con el piloto, éste bloqueará automáticamente la cabina y no volverá a abrir la puerta pase lo que pase.

No soy auxiliar de vuelo, pero solía ser supervisor de una importante compañía aérea estadounidense. Teníamos una empleada cuyo hijo tenía un proyecto de ciencias sobre los gérmenes. Llevó a su hijo en un avión de noche y tomaron muestras de todas partes. La cocina, los lavabos, los asientos, las mesas de las bandejas, prácticamente en todas partes. El área con la mayor cantidad de materia fecal eran las mesas de las bandejas. Sí. Además, nunca tomo nada que no esté sellado porque he visto a limpiadores que limpian los lavabos y luego van a la cocina sin cambiarse los guantes.

Trabajé para el personal de tierra de un aeropuerto privado. Los vuelos procedentes de otros países tienen que tirar toda la comida que no se ha comido nada más bajar del avión, ya que es un residuo internacional y tiene que ser incinerado.

Además, si los vuelos de los aviones privados se retrasan, la comida que tenían preparada tiene que ir a alguna parte... Así que nos la dieron a nosotros. Muy sabroso.

Aquí el auxiliar de vuelo.

Si alguien se comporta como un gran imbécil a mitad del vuelo, haremos que el personal de seguridad se reúna con usted en tierra en el destino.

Disponemos de recursos limitados, así que si te pones a pedir bistec y sólo nos queda pollo, no podemos hacer nada al respecto. El espacio del que disponemos para almacenar todos los productos es limitado.

Puede haber un gran drama entre los miembros de la tripulación, pero hacemos todo lo posible para ocultarlo y dar un buen servicio al cliente. He llorado literalmente detrás de una pared porque un miembro de la tripulación estaba siendo condescendiente y grosero, y salí a la cabina sonriendo después.

Nos reímos de la gente por ser grosera, por ser desconsiderada con los demás, por poner videos en voz alta, por cortarse las uñas de los pies, por comer pescado seco con sal y por dejar las espinas en el suelo.....

La gente nos pregunta, literalmente, sobre los puntos de las millas y por qué no han conseguido un ascenso de clase y por qué su maleta se ha retrasado y cómo van a perder su conexión. Si hay un gran retraso en el vuelo a una ciudad, nos escondemos literalmente en las galeras para evitar que la gente nos haga preguntas.

Si un pasajero es maleducado en nuestra cara, trituramos la mezcla de aperitivos o la galleta antes de dársela, dándoles esencialmente una bolsa de migas.

Lo único sucio de mi trabajo eran los aviones. Nunca lavan los suelos ni los asientos. Es asqueroso.

La cocina.

No soy auxiliar de vuelo, sino ex ingeniero, y créanme, si la cocina del avión fuera inspeccionada como cualquier otro negocio de comida, sería clausurada con el primer carrito.

Eso excluyendo los tanques de agua sucia y la tripulación de limpieza que utiliza un trapo desde las luces del techo hasta las molduras del suelo.

Si le preguntas a cualquiera que realice la limpieza de los aviones, seguro que compra su comida en el aeropuerto.

Los pilotos están con sus teléfonos o leyendo el periódico todo el tiempo.